Possiede la versatilità di un SUV a 5+2 posti, in un’impronta a terra inferiore a quella di uno tradizionale a 5 posti. Dispone del cambio automatico a 9 rapporti e può passare dalla trazione 4×2 alla 4×4 in modo automatico. Monta un airbag per la protezione dei pedoni.
La pagella di AutoCapital
Prestazioni
Comfort
Prezzo
I nove rapporti ravvicinati consentono migliore accelerazione ai regimi intermedi e una nona marcia lunga per ridurre i giri alle velocità più elevate, con un sensibile abbattimento dei consumi, delle emissioni e del rumore del motore.
Gli angoli di attacco, dosso e di uscita sono stati ottimizzati, le sospensioni sono state progettate per copiare il terreno nel modo migliore possibile e il servosterzo elettrico è stato tarato per minimizzare il kickback in off-road e ridurre così l’impegno di chi guida.
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